1985-1989 ヤマハ YFM200 Moto-4 200 67mm シリンダー ジャグ トップエンド ピストン ガスケット キット 21V-11310-00

67mm シリンダーピストンガスケットトップエンドリビルドキット ヤマハ TW 200 トレイルウェイ 200 1987 - 2024

特徴：

シリンダーが壊れた、圧縮が低すぎる、またはピストンが固着した場合、このキットはまさにあなたに最適です。
キットにはシリンダー、ピストン、リング、ピン、クリップ、トップエンドガスケットキットが含まれており、画像に示されているものが全て含まれています。
ピストンは優れた耐熱性と長寿命のためにアノダイズ加工されています。
ガスケットは耐久性を高め、信頼性を向上させる性能材料を使用しています。
トップエンドの再構築に必要なすべてのガスケットが含まれています。
このシリンダーには自動タイミングチェーンテンショナーが必要です（含まれていません）。
シリンダーを使用するためには、ギアボックスハウジングの機械加工が必要な場合があります。
キットは標準ボアサイズ - 67.0 mm x 55.7 mm ストローク、16mmスチールピストンピン用です。
圧縮比: 9.5:1。
このキットは元のシリンダーの欠陥に対する低コストの交換品として優れています。
仕様:

状態: アフターマーケット 100% 新品
数量: 1セット
材料: アルミニウム
排気量: 196cc
エンジンタイプ: 4ストローク
ボアタイプ: 標準ボア
ボア直径: STD 67mm
ストローク: 55.7mm
ピン直径: 16mm
交換部品番号:

シリンダー: 21V-11310-00, 47J-11310-00
シリンダーベースガスケット: 5VC-11351-02
シリンダーヘッドガスケット: 1NU-11181-00
ピストン (標準): 36X-11631-00-A0
ピストン用ピン: 58L-11633-00
ピストンリングセット (標準): 15A-11603-00
ピストン用クリップ (2): 93450-17044
バルブステムシール (2): 5H0-12119-00
適合モデル/年式:

ヤマハ YFM200 モト-4 200 1985 - 1989
ヤマハ YTM200 トライモト 200 1983 - 1985
ヤマハ YTM200E ヤマハーラー 200 1983 - 1985
ヤマハ BW200/E ビッグホイール 200 1985 - 1988（自動チェーンテンショナーが必要）
ヤマハ TW200 トレイルウェイ 200 1987 - 2024
このシリンダーには自動タイミングチェーンテンショナーが必要です。 元のシリンダーが手動テンショナーのねじ込みタイプを使用している場合は、自動テンショナーにアップグレードする必要があります。 シリンダーを使用するためには、ギアボックスハウジングの機械加工が必要な場合があります。 ご自身の改造スキルを超える場合は、購入しないでください。

（互換性チャートは参考用のみです！） （お手持ちの故障した部品と提供された画像を比較して、適合性を判断してください）

パッケージ内容:

1x シリンダー
1x ピストン
1x ピストンリングセット
1x 16mm ウエストピン
1x クリップ (2)
1x シリンダーベースガスケット
1x シリンダーヘッドガスケット
1x 排気ガスケット
2x バルブステムシール
（画像に示されているものと全く同じです。）

注意: 元のシリンダーが手動テンショナーのねじ込みタイプを使用している場合は、自動テンショナーにアップグレードする必要があります。 シリンダーを使用するためには、ギアボックスハウジングの機械加工が必要な場合があります。 必ず古い部品と慎重に比較して、これが正しい部品であることを確認してください。

提供されている製品はアクセサリーまたは交換部品であり、したがって車両メーカーの元の製品ではありません。 車両メーカーの名前は、提供される製品がアクセサリーまたは交換部品として適合することを明示するために記載されています。

保証：
返品：お客様は商品到着後60日以内に返品を申請する権利を有します。
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