2010-2017年式 ホンダ CRF250R CRF 250R 純正ボアシリンダー トップエンドピストンキット

在庫あり -
: M587-A275
¥60,223 JPY
厳格な品質検査、品質こそが基盤!出荷される全製品に厳格な検査基準を設け、外観・寸法の精密測定、材質硬度の検証、実際の使用環境を再現した性能試験の3段階の出荷前検査を必ず通過させます。全工程で徹底した品質管理を実施し、確かな品質をお届けします。
専門的な適合性!自動車、オートバイ、キャンピングカーなど幅広い分野をカバーする部品データベースと統合システムを構築。純正データと厳密に照合し、お客様の車両に完璧に適合することを保証します。
迅速な物流、日本への専門配送!専門的な耐震・損傷防止包装と国内の成熟した配送ネットワークで、製品を最速かつ最良のコンディションでお届けします。
確実な保証、アフターサービスも安心!3年間の品質保証を提供。取り付け方法のサポートや不具合に関するご質問など、何か不明な点がございましたら速やかに対応いたします。

ホンダ CRF250R 2010-2017 用 76.8mm シリンダーピストンガスケット トップエンドリビルドキット

特徴:
シリンダーが吹き抜けたり、圧縮が低すぎたり、ピストンが焼き付いたりした場合は、このキットがまさに最適です。
キットには、シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップ、トップエンドガスケットキットが含まれています(写真に写っているものがすべてです)。
シリンダー - 新品(再生品ではありません)、鋳造アルミニウム製、ニッケルシリコンカーバイドメッキ、純正シリンダーと全く同じ外観の純正ボアシリンダー。
これらのガスケットは、耐久性を高め、信頼性を向上させるために高性能素材を使用しています。
写真に写っている、エンジン上部をオーバーホールするために必要なガスケット類がすべて含まれています。
このキットは、大口径(84mm)、16mmスチール製ピストンピン用です。
このキットは、元のシリンダーの不具合に対する低コストの代替品として最適です。

仕様:
状態:アフターマーケット品、100%新品
数量:1セット
材質:アルミニウム、スチール
排気量:249cc
ストローク数:4ストローク
ボアタイプ:標準ボア
穴径:76.8 mm
ストローク:53.8 mm
ピンの直径:16mm
ピンの全長:42mm
圧縮比:13.5:1

交換部品番号:
シリンダー:12100-KRN-A60
シリンダーベースガスケット:12191-KRN-A41
シリンダーヘッドガスケット:12251-KRN-A41
ピストン:13101-KRN-A40
ピストンピン:13111-KRN-A60
ピストンリングセット(標準):13011-KRN-A40
ピストン用サークリップ(2個):13112-MEE-000
カムチェーンテンショナーガスケット:14560-MEN-671

(必ず部品番号を部品図面と照合し、適切に相互参照してください。)
(これは純正部品ではありません。OEM部品番号は、製品タイプの識別と比較のためにのみ記載されています。)

適合メーカー/モデル/年式:
ホンダ CRF250R 2010-2017 に適合

ご購入前に、現在お使いのシリンダーをご確認いただき、お使いの機械に適したタイプをご注文ください。

(互換性チャートは参考用です!)
(適合性を判断するために、お手持ちの故障品と弊社提供の画像とを比較してください。)

パッケージ内容:
76.8mmシリンダー×1
ピストン1個
ピストンリングセット 1個
16mmリストピン 1個
サークリップ(2個) 1個
シリンダーベースガスケット 1個
シリンダーヘッドガスケット 1個
カムチェーンテンショナーガスケット 1個
排気ガスケット 1個
Oリング#1 1個
Oリング#2 1個
バルブステムシール 4個

(写真通りの商品をお届けします。)

注記:
ピストンには製造工程で生じた酸化痕があります(写真をご参照ください)。これらは錆ではなく、拭き取ったり除去したりすることはできません。性能には一切影響しません。

提供される製品はアクセサリーまたはスペアパーツであり、車両メーカーの純正品ではありません。
車両メーカー名は、提供される製品がアクセサリーまたはスペアパーツとして特定され、提供される製品がどの車両に適合するかを明確にするための指標としてのみ記載されています。

保証:
返品:お客様は商品受領後60日以内であれば返品を申請する権利があります。
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