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特徴：
1.このバッフルにより、高温の排気ガスは吸気マニホールドに到達しなくなります。クランクケースブリーザーからのオイルが高温の排気ガスと混ざると
2.排気ガス再循環により、吸気マニホールドからEGRバルブに数ミリの厚さの油煙膜が形成され、ポート径が大幅に減少します。これにより、エンジン出力が低下し、燃料消費量が増加します。
3.EGRバルブはエンジンから引き抜かなければならない。そうしないとエンジンがリンプホームモードになる可能性がある。
4.EMLエラーが表示されないようにシミュレータを使用することもできます
5.公道以外やモータースポーツでの使用
詳細:
状態: 新品
材質: アルミニウム合金
適合:
アストラ III/F クラシック 2.0 DTi 74kW/101HP（X20DTH）1999-2000用
アストラ IV/G 2.0 DTI 16V 74kW/101HP（X20DTH、Y20DTH）1999-2005用
アストラIV/G 2.2 DTI 92kW/125HP（Y22DTR）1999-2005用
フロンテラ II/B 2.2 DTI 88kW/120HP（Y22DTH）1998->用
フロンテラ II/B 2.2 DTI 85kW/116HP（X22DTH、Y22DTH）1998->
シグナム 2.0 DTI 74kW/101HP（Y20DTH） 2003->
シグナム 2.2 DTI 85kW/116HP（X22DTH、Y22DTH） 2003->
ベクトラ II/C 2.0 DTI 16V 74kW/101HP（Y20DTH） 2002->
ベクトラ II/C 2.2 DTI 16V 92kW/125HP（Y22DTR） 2002->
ザフィーラ I/A 2.0 DTI 16V 74kW/101HP（Y20DTH）2000-2005用
ザフィーラ I/A 2.2 DTI 16V 86kW/117HP、92kW/125HP（Y22DTR）2000-2005用
サーブ 9-3 2.2 TiD 85kW/115HP（X22DTH、D223L）1998->
サーブ 9-3 2.2 TiD 92kW/125HP（D223L）1998->
サーブ 9-5 2.2 TiD 88kW/120HP（D223L）2002->
パッケージ内容:
ブランクプレート x 1
バイトンOリング1個
コネクタ x 1
注記：
説明書は付属していません。専門家による取り付けを強くお勧めします。
保証：
返品：お客様は商品到着後60日以内に返品を申請する権利を有します。
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