熱害で動かなくなるポンプを交換しました、バッチリです。
特に大きな問題はありませんでした。
ただフックの掛かりが純正より弱いので
残ったものを再利用してなんとか止めました
無事配送され問題なく使用しております
ありがとうございます
海外発送なのに、送料無料でとてもありがたかったです。商品もきちんと梱包されていて良かったです!
商品発送後の追跡が、何度してもサイトにアクセスできなかったところが少し心配になりましたが、トータル良かったです!
ありがとうございました!
これはオフロードおよびレース専用です
注:これはディーゼルエンジン専用です。ガソリンエンジンには適合しません。
ご覧いただきありがとうございます。
これはレーザーカットされた、厚さ1.5mmのステンレス鋼製の制限プレートです。
排気ガスの再循環量を減らすため、低回転域でのピックアップがよりクリーンになります。穴が開いているので、完全に塞ぐとエンジン警告灯が点灯します。EGRバルブがECUからマッピングされている場合は、穴のないプレートを使用するのが最適です。表面を滑らかにし、より優れたシールと指を切るのを防ぐために研磨されています。
取り付けやすくアクセスしやすいようにスロットが設けられています。ヘッダー画像にプレートの取り付け位置が示されています。
新型Euro6エンジン(EA288)、エンジンコードCXMAには適合しません。これらのエンジンはインタークーラーがシリンダーヘッドにボルトで固定されており、EGRシステムも全く異なります。
EGRを遮断することによるその他の利点:
1. エンジンオイルの洗浄力が向上し、エンジンの寿命が延びます。
2. ターボの回転がより速く、より低い回転数で立ち上がる
3. 吸気マニホールドやバルブへの煤の蓄積を防ぎ、出力低下を抑制します。
4. よりスムーズな走行と、より優れた燃費
5. 排気ガス排出量が検査項目となっているため、車検合格に役立ちます(英国)。
6. DPF/FAPは、捕捉する煤が少なくなるため、より長く清潔な状態を保ち、再生回数も少なくなります。
保証:
返品:お客様は商品受領後60日以内であれば返品を申請する権利があります。
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