フォード MK7 トランジット 2.2 2.4 TDCi およびランドローバー 2.4 用 EGR バルブ ブランクプレート

こんにちは、ご覧いただきありがとうございます。よくお読みください。丸型クーラーエンドタイプのみ
EGRバルブとクーラーの間に取り付けられるブランキングプレートは、レーザーカットされた1.5mm厚のステンレス鋼製です。パイプとクーラーの間にあるクーラープレートは2mm厚のステンレス鋼製で、表面を滑らかにし、より密閉性を高めるために研磨加工が施されています。
MK7 トランジットでは、EGR クーラーからの漏れが発生することがあります。これにより、シリンダー ヘッド ガスケットが吹き飛んだように見えることがあります。2 つのことが起こり得ます。(1) ガスがエンジン クーラントに漏れ、システムが加圧されて水が吹き飛ばされます。この問題によりエンジンが壊れたケースをかなり知っています。(2) 停車中に吸気システムに水が押し込まれ、油圧ロックが発生してエンジンが壊れることがあります。ややこしいことに、EGR クーラーには 3 種類あります。丸い端の丸いチューブ、角い端の丸いチューブ、角い端の角い断面のチューブで、これは適合しません。キットには 2 つのプレートがあり、1 つはクーラーの EGR バルブ端に取り付け、もう 1 つは排気マニホールドと EGR クーラーの間に取り付けます (大きい方)。キットは、クーラーの丸い端が取り付けられているエンジンにのみ適合します。角いタイプには適合しません。 EGRバルブがマッピングされていない限り、エンジン警告灯が点灯します。

2006年以降に登場したEURO 4およびEuro5規格のトランジット（2.2L、2.4L TDCi PUMAエンジン搭載車）に適合します。

2007年以降のランドローバー（2.4 PUMAエンジン搭載車）

同じエンジンを搭載したタクシー

EGRを遮断するメリット
1. エンジンオイルの洗浄力が向上し、エンジンの寿命が延びます。
2. ターボの回転がより速く、より低い回転数で立ち上がる
3. 吸気マニホールドやバルブへの煤の蓄積を防ぎ、出力低下を防止します。
4. よりスムーズな走行と、多くの場合より優れた燃費

保証：
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