熱害で動かなくなるポンプを交換しました、バッチリです。
特に大きな問題はありませんでした。
ただフックの掛かりが純正より弱いので
残ったものを再利用してなんとか止めました
無事配送され問題なく使用しております
ありがとうございます
海外発送なのに、送料無料でとてもありがたかったです。商品もきちんと梱包されていて良かったです!
商品発送後の追跡が、何度してもサイトにアクセスできなかったところが少し心配になりましたが、トータル良かったです!
ありがとうございました!
こんにちは、ご覧いただきありがとうございます。よくお読みください。丸型クーラーエンドタイプのみ
EGRバルブとクーラーの間に取り付けられるブランキングプレートは、レーザーカットされた1.5mm厚のステンレス鋼製です。パイプとクーラーの間にあるクーラープレートは2mm厚のステンレス鋼製で、表面を滑らかにし、より密閉性を高めるために研磨加工が施されています。
MK7 トランジットでは、EGR クーラーからの漏れが発生することがあります。これにより、シリンダー ヘッド ガスケットが吹き飛んだように見えることがあります。2 つのことが起こり得ます。(1) ガスがエンジン クーラントに漏れ、システムが加圧されて水が吹き飛ばされます。この問題によりエンジンが壊れたケースをかなり知っています。(2) 停車中に吸気システムに水が押し込まれ、油圧ロックが発生してエンジンが壊れることがあります。ややこしいことに、EGR クーラーには 3 種類あります。丸い端の丸いチューブ、角い端の丸いチューブ、角い端の角い断面のチューブで、これは適合しません。キットには 2 つのプレートがあり、1 つはクーラーの EGR バルブ端に取り付け、もう 1 つは排気マニホールドと EGR クーラーの間に取り付けます (大きい方)。キットは、クーラーの丸い端が取り付けられているエンジンにのみ適合します。角いタイプには適合しません。 EGRバルブがマッピングされていない限り、エンジン警告灯が点灯します。
2006年以降に登場したEURO 4およびEuro5規格のトランジット(2.2L、2.4L TDCi PUMAエンジン搭載車)に適合します。
2007年以降のランドローバー(2.4 PUMAエンジン搭載車)
同じエンジンを搭載したタクシー
EGRを遮断するメリット
1. エンジンオイルの洗浄力が向上し、エンジンの寿命が延びます。
2. ターボの回転がより速く、より低い回転数で立ち上がる
3. 吸気マニホールドやバルブへの煤の蓄積を防ぎ、出力低下を防止します。
4. よりスムーズな走行と、多くの場合より優れた燃費
保証:
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