フォード MK7 トランジット 2.2 2.4 tdci ランドローバー 2.4 EGR バルブ ブランク プレート

在庫あり -
: C183-A205
¥1,289 JPY
厳格な品質検査、品質こそが基盤!出荷される全製品に厳格な検査基準を設け、外観・寸法の精密測定、材質硬度の検証、実際の使用環境を再現した性能試験の3段階の出荷前検査を必ず通過させます。全工程で徹底した品質管理を実施し、確かな品質をお届けします。
専門的な適合性!自動車、オートバイ、キャンピングカーなど幅広い分野をカバーする部品データベースと統合システムを構築。純正データと厳密に照合し、お客様の車両に完璧に適合することを保証します。
迅速な物流、日本への専門配送!専門的な耐震・損傷防止包装と国内の成熟した配送ネットワークで、製品を最速かつ最良のコンディションでお届けします。
確実な保証、アフターサービスも安心!3年間の品質保証を提供。取り付け方法のサポートや不具合に関するご質問など、何か不明な点がございましたら速やかに対応いたします。

フォード MK7 トランジット 2.2 2.4 tdci 用 EGR バルブ ブランク プレート

このプレートは、厚さ 2mm の柔らかいアルミニウムをレーザーカットしたものです。滑らかにするために研磨加工が施されており、より密閉性を高め、鋭い角をすべて取り除きます。
エンジン管理ライトがときどき点灯したり、パワーを失ったりする場合は、EGR バルブに問題があると考えられます。MK7 には EGR クーラー (ギア ボックス エンド) と EGR バルブの間に取り付けられています。EGR バルブは簡単にアクセスできないため、プレートには簡単に取り付けられるようにスロットが設けられています。後輪駆動の場合は、バンの下からアクセスする方が簡単です。後輪駆動では、簡単にアクセスできます。ボルトを緩めて、プレートを差し込み、締め直すだけです。EML (エンジン管理ライト) は点灯しますが、リンプ モードにはならないことに注意してください。取り付け後、適切な結果を得るために、EGR バルブを取り外す必要がある場合があります。EML が点灯しないようにするには、ECU を再プログラムして、EGR バルブを使用しないように、または EGR バルブを探さないようにする必要があります。

インレットマニホールドのミキサーには適合しません (バルブのように見えます)。適合するとエンジンは始動しません。

EURO 4 FWDおよびRWDに適合します。以下の車両のみに適合します。
2006年から導入されたMK7トランジット、2.2 2.4 3.2 TDCi PUMAエンジン、以下のEGRタイプ
ランドローバー 2007年以降 2.4 PUMA エンジン搭載
シトロエン リレー&ジャンパー 2.2HDi 2006年以降 2.2 PUMAエンジン搭載
フィアット デュカート 2006 ON 2.2 JTDM
プジョー ボクサー 2006年以降

EGR をブロックすることによるその他の利点:
1. エンジンオイルの浄化によりエンジン寿命が延びる
2. ターボの回転数をより低く、より速く上げる
3. 吸気マニホールドとバルブに煤が溜まるのを防ぎ、出力を低下させます。
4. よりスムーズな運転と頻繁な停止で経済性も向上
5. EGRバルブに不具合がある場合、煙が少なくなります(黒煙はMOT不合格です)

パッケージは以下を含みます
プレート1枚

保証:
返品:お客様は商品到着後60日以内に返品を申請する権利を有します。
24時間オンライン専門家: インストールと製品の問題を解決します