熱害で動かなくなるポンプを交換しました、バッチリです。
特に大きな問題はありませんでした。
ただフックの掛かりが純正より弱いので
残ったものを再利用してなんとか止めました
無事配送され問題なく使用しております
ありがとうございます
海外発送なのに、送料無料でとてもありがたかったです。商品もきちんと梱包されていて良かったです!
商品発送後の追跡が、何度してもサイトにアクセスできなかったところが少し心配になりましたが、トータル良かったです!
ありがとうございました!
EGR バルブ ブランク プレート 2.2L フリーランダー 2 イヴォーク TD4 TD4e SD4 eD4 ディスカバリー SD4 に適合
よく読んで、写真で同じエンジンであることを確認してください
これは 1.5mm のステンレス鋼で作られています。滑らかにするために研磨加工が施されており、より密閉性を高め、鋭い角をすべて取り除きます。スロットが付いているので取り付けが簡単で、写真には取り付け場所が示されています。
排気ガスの再循環をブロックするため、低回転でもよりクリーンな加速が得られます。
Freelander は 2009 年後半まで完全にブロックできます。2010 年以降は Euro5 なので、EML がオンになります (Ford とは異なるソフトウェアを使用します)。
適合: 写真の PSA DW12 2.2L エンジンのみ。
モンデオ 2.2L TDCi
フリーランダー 2 TDi SDi eDi
PSA 2.2L エンジンのみを搭載した Evoque (後期の Ingenium 2.0L エンジンには適合しません)。
ジャガー XJ (X351) 2009 MODAL ON。(後期の Ingenium 2.0L エンジンには適合しません)。
取り付けが簡単なブランキング プレートは、EGR バルブと排気ガス再循環パイプの間にフィットし、取り付けのために EGR または再循環パイプを取り外す必要はなく、5 ~ 10 分で完了します。エンジン カバーを取り外します。2 つのナットを緩め (外さないで)、プレートを差し込み、ナットを締め直します。ガスケットは新品から取り付けられているとは限りません。
EGR をブロックする利点:
1. エンジンオイルの浄化によりエンジン寿命が延びます。
2. ターボの回転数をより低く、より速く上げる
3. 吸気マニホールドとバルブに煤が溜まるのを防ぎ、出力を低下させます。
4. よりスムーズなドライブ
5. 煙が少ないので、車検に合格しやすくなります。
6. DPFはより長くきれいな状態を保つので、再生の回数が少なくなります。
2.0 L シリーズ エンジンには適合しません。また、BMW エンジンにも適合しません。
パッケージは以下を含みます
プレート1枚
保証:
返品:お客様は商品到着後60日以内に返品を申請する権利を有します。
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