特徴：
- 優れたフィット感、性能、耐久性を実現するように設計されています。OEM ベルトの性能を満たすか上回る厳格な仕様に合わせて設計および製造されています。
- これらの高性能ベルトは、最大の動力伝達と優れたクラッチ/バリエータートルク増幅応答を提供します。
- クラッチの再調整なし - 極端なトルク条件下でもスリップを最小限に抑えながら、ベルト シフト カーブとプーリー速度比を一致させます。
- 取り付け時にクラッチ/バリエータ スプリングまたはフライ ウェイトの調整は不要です。CVT システムを調整して、マシンのパフォーマンスをさらに向上させます。
- 丸みを帯びた内部コグ構造によりベルトの柔軟性が向上し、クラッチプーリーの吸入と排出が改善され、CVT の動作がよりスムーズになります。
- モデル固有の台形トップノッチ設計により、冷却ベルトとプライマリ/セカンダリクラッチの動作の放熱性が向上します。
- 専門家による取り付けを強くお勧めします。取り付け手順は付属していません。
仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
材質：アラミド繊維
タイプ: ドライブベルト
数量: 1個
サイズ(円周*幅*高さ): 約105*30*17(mm)
参照部品番号:
27601-05H10-000
適合:
スズキ AN400 バーグマン 400 / スカイウェイブ 400 2007-2020 に適合。
パッケージ内容:
ドライブベルト x 1
注記：
この部品は純正部品ではなく、アフターマーケット部品ですので、ご注意ください。
ご購入前に、詳細とサイズがバイクに適合するかどうかをご確認ください。
異常な状況下でベルトを使用した場合、弊社は責任を負いません。
（レースや競技イベント、不適切な取り付け、アライメント、クラッチケースのシーリング、牽引、クラッチの状態不良などを含むがこれらに限定されない。）
- 優れたフィット感、性能、耐久性を実現するように設計されています。OEM ベルトの性能を満たすか上回る厳格な仕様に合わせて設計および製造されています。
- これらの高性能ベルトは、最大の動力伝達と優れたクラッチ/バリエータートルク増幅応答を提供します。
- クラッチの再調整なし - 極端なトルク条件下でもスリップを最小限に抑えながら、ベルト シフト カーブとプーリー速度比を一致させます。
- 取り付け時にクラッチ/バリエータ スプリングまたはフライ ウェイトの調整は不要です。CVT システムを調整して、マシンのパフォーマンスをさらに向上させます。
- 丸みを帯びた内部コグ構造によりベルトの柔軟性が向上し、クラッチプーリーの吸入と排出が改善され、CVT の動作がよりスムーズになります。
- モデル固有の台形トップノッチ設計により、冷却ベルトとプライマリ/セカンダリクラッチの動作の放熱性が向上します。
- 専門家による取り付けを強くお勧めします。取り付け手順は付属していません。
仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
材質：アラミド繊維
タイプ: ドライブベルト
数量: 1個
サイズ(円周*幅*高さ): 約105*30*17(mm)
参照部品番号:
27601-05H10-000
適合:
スズキ AN400 バーグマン 400 / スカイウェイブ 400 2007-2020 に適合。
パッケージ内容:
ドライブベルト x 1
注記：
この部品は純正部品ではなく、アフターマーケット部品ですので、ご注意ください。
ご購入前に、詳細とサイズがバイクに適合するかどうかをご確認ください。
異常な状況下でベルトを使用した場合、弊社は責任を負いません。
（レースや競技イベント、不適切な取り付け、アライメント、クラッチケースのシーリング、牽引、クラッチの状態不良などを含むがこれらに限定されない。）
保証：
返品：お客様は商品到着後60日以内に返品を申請する権利を有します。
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