純正よりかなり安いので、心配でしたが問題なく装着出来ました。
サイズはリアドア用が2ミリほどズレがあるので、気にする方にはおすすめしません。ゴムの劣化は今後見ていきますが
この値段なら早めの交換でも許せると思います。
特徴:
キットには、強化鋼コアの摩擦プレート 8 枚と強化鋼ドライブ プレート 7 枚が含まれています。
プレートにはスターバースト溝パターンが採用されており、最大限の放熱とオイル循環を実現します。
鋼板のフライホイール効果を高め、パワーの分散性を向上させます。
より強力で確実なクラッチ接続は、高性能ストローク モーターに最適です。
このキットは、車両のクラッチ スタックの高さを完全にリセットすることで、スタックの高さの問題を解決します。
説明書なしで専門家による取り付けを強くお勧めします。
仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
材質:アラミド繊維/スチール
タイプ: クラッチキット
スタイル: 交換用コンペティションキット
参照部品番号:
21441-37400
21451-05A00
適合:
スズキ GSF600 バンディット 600 1995-2004 に適合
スズキ GSF600 バンディット 600 S 1996-2004 に適合
スズキ GSX-R750 1985-1987に適合
スズキ GSX600 FJ/FK/FL/FM 1988-1991 に適合
スズキ GSF650 S/T/V/W/X ネイキッド バンディット 1995-1999 に適合
スズキ GSX650 ST/SV/SW/SX フェアリング バンディット 1995-1999 に適合
パッケージは以下を含みます:
スチールセパレータープレート 7枚
クラッチ摩擦プレート x 8
注記:
摩擦プレートを交換するだけでクラッチを再構築しても、正確にこれを実現できないことがよくあります。
特にセパレータープレートが摩耗している場合、このキットはこの問題を完全に解決できます。
詳細は写真をご確認ください。