Moto Guzzi NTX 650 Nevada 350 750 V35 V50 V65 V75用 6ピン電圧レギュレーター

6ピン電圧レギュレータ整流器 Ducati V65 GT、750T、Strada 750、750 Targa、Nevada 750、NTX 350、NTX 650に適合

特徴：
OEM 品質、元のユニットと直接交換可能。
完璧にフィットし、すぐに取り付けられます。
ケーブルグランドジョイントを取り付ける際は必ずシーラントを使用してください。
出荷される製品はすべてテスト済みです。
説明書は付属しません。

仕様:
状態: アフターマーケット100%新品
数量: 1個
タイプ: レギュレータ

その他の仕様:
プラグ数: 1
ピンの数: 6

標準の黒色ブロック コネクタは更新された 7 ピン reg/rec と互換性がないため、代わりにメス型スペード コネクタをワイヤに取り付ける必要があります。

交換部品番号:
GU28703800

(常に部品番号を部品回路図と比較し、適切に相互参照してください。)
(これは純正部品ではありません。OEM 部品番号は製品タイプの識別と比較のみを目的として記載されています。)

適合メーカー/モデル/年式:
Moto Guzzi 65GT 650 1987-1989に適合
Moto Guzzi 750 X Polizia - PA 2A シリーズ Polizia/PA 1A シリーズ 1992-1994 に適合。
Moto Guzzi California III 1000 キャブラトリ キャブラトリ 1987-1993 に適合。
Moto Guzzi California III 1000 Carburatori Carenato Carburatori Carenato 1988-1990に適合。
Moto Guzzi GT1000 1987-1991に適合
Moto Guzzi NTX 350 1987-1990に適合
Moto Guzzi NTX 650 1987-1990に適合
Moto Guzzi Nevada 350 1992-1992に適合
Moto Guzzi Nevada 350 1993-1993に適合
Moto Guzzi Nevada 350 1994-1997に適合
Moto Guzzi Nevada 350 Club Club 1998-1999に適合
Moto Guzzi Nevada 750 1991-1997に適合
Moto Guzzi Nevada 750 Club Club 1998-2001に適合
Moto Guzzi S 1000 1989-1994に適合
Moto Guzzi SP 750 1990-1992に適合
Moto Guzzi SP III 1000 1989-1994に適合
Moto Guzzi Strada 750 1993-1995に適合。
Moto Guzzi Targa 750 1990-1992に適合
Moto Guzzi V 35 350 Carabinieri - PA Carabinieri/PA 1990-1991 に適合。
Moto Guzzi V 35 350 Carabinieri - PA Carabinieri/PA 1992-2001 に適合。
Moto Guzzi V 50 500 PA PA 1992-2001に適合
Moto Guzzi V 65 650 Florida 1986-1992に適合
Moto Guzzi V 65 650 Polizia - PA NuovoTipo Polizia/PA NuovoTipo 1988-1995 に適合。
Moto Guzzi V 75 750 PA Vecchio Tipo PA Vecchio Tipo 1992-1996 に適合。

(互換性チャートは参考用です!!!)
（適合を判断するために、故障したユニットと弊社が提供した画像を比較してください）

パッケージ内容:
6ピンレギュレータ整流器×1

注記：
レギュレーターを交換する必要がある兆候:
レギュレータ・レクティファイアの位置によっては、過熱しやすくなります。レギュレータ・レクティファイアが故障するその他の原因としては、バッテリーが挙げられます。良好な電圧を得るにはアース接続が重要であり、電圧に異常があるとレギュレータ・レクティファイアが高温になる可能性があります。アース不良、バッテリー接続部の腐食、バッテリー接続部の不良や緩みも、電圧異常の原因となります。

レギュレータ整流器が故障する方法は、一般的に次の 2 つがあります。
1つ目は、ダイオードの焼損によるバッテリーの消耗です。ヘッドライトの暗さや始動不良などの症状から、バッテリーの不良だと推測するのは簡単です。症状だけに頼るのではなく、電圧計で電圧を確認することは非常に有効です。電圧が13ボルトを下回ると、バイクはバッテリーを消耗し始め、最終的にはエンジンが停止します。接続不良や腐食も電圧の問題を引き起こす可能性があります。
もう一つの故障タイプはシャントレギュレータの焼損です。これはレギュレータ整流器が電圧を制御できず、バッテリーが過充電状態になるものです。この場合も、診断には電圧計が役立ちます。一般的に、17ボルトを超える電圧はレギュレータ整流器が過剰な電力を正しく変換していないことを意味し、その過剰な電圧によってヘッドライトが異常に明るくなり、その後切れてしまう可能性があります。

提供される製品はアクセサリまたはスペアパーツであるため、車両メーカーのオリジナル製品ではありません。
車両メーカーの名前は、アクセサリまたはスペアパーツとして提供される製品の決定を示すためにのみ記載され、提供される製品がどの車両に適合するかを明確にします。

保証：
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